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交通安全教育心得600字

  通过了解这件事,我们要格外珍惜生命,关爱自己,不要违反交通规则。过马路一定要走人行横道,千万不要开着车乱闯乱撞,不要在马路上跨栏杆。要养成良好的习惯,做从小遵守交通规则的好孩子。礼让别人,真正做到“交通安全,从我做起,接下来小编在这里给大家带来交通安全教育心得,希望对你有所帮助!

  交通安全教育心得1

  如今,道路四通八达却又非常复杂。汽车越来越多,常常造成堵车、撞车等一系列的问题。今天,我们就去拜访了丹桂路的吴中交警大队,这里的交警叔叔阿姨教了我们许多关于交通安全的知识。

  心灵之光——盲道

  人生美好,步步小心,盲道是专门为盲人设计的一种指路方式。盲道上,有盲人非常熟悉的花纹。只要盲人走在盲道上,就能知道它是盲道;就像一个孩子听得清妈妈的脚步声,闻得到妈妈身上的味道一样。

  警惕的目光——红绿灯

  红绿灯,与亲人见证平安快乐的一生。相信大家对红绿灯不陌生了吧!红灯亮时,禁止车辆行人通行。黄灯亮时,已超出等候区的车辆可以继续往前行,没有超出等候区的车辆继续等待,直到绿灯亮为止。绿灯亮时,车辆行人可以通行。

  让我们唱响交通安全之歌,让危险远离我们吧!

  交通安全教育心得2

  这天天气晴朗,万里无云,同时也是我们去秋游的日子。但就在这一天,我们家里遭遇了飞来横祸:我的爷爷奶奶出了车祸。

  早上,他们两人骑电瓶车去淹城玩。一路上顺风顺水,可是在临近目的地时出了事:在两条路的交界处有一个道口,对面就是淹城的大门。爷爷在道口前等得心焦了,看着前面的车子一辆辆驶过,又看见后面一辆车还离得远,就赶紧抓住了这个空当,穿过道口。可谁知道那辆车子开得飞快,而且开车的人还与副驾驶谈得“癫痫病发作和吸烟以及喝酒有关系吗?津津有味”,根本没看见爷爷奶奶,也丝毫没有减速的想法,无视了在道口该减速的法规,以很快的速度直接撞上了我的爷爷奶奶,把他们俩撞飞了出去,惨祸就这样发生了。奶奶的腿被撞断了,血流满面,而爷爷被撞得大面积脑挫伤,昏迷不醒。一场车祸打乱了全家人的生活,爸爸妈妈这阵子一直往医院奔走,根本没有时间管我,我成了一个“孤家寡人”。看着忙碌的父母,我有心无力,只能默默祈祷爷爷奶奶快点健康起来。

  这真是一场“血的教训”啊!

  公路是个大课堂,而交通规则时刻维护着这个课堂的秩序,可总有一些人无视交通规则,最后酿成大祸。每年因为无视交规而造成惨案的人不计其数。如果每个人心中都有交通规则,每个人都遵守交通规则,我相信,一定有很多车祸是可以避免的。

  让交通规则在每个人心中生根,让每个人记住:遵守交通规则就是珍爱生命。

  交通安全教育心得3

  人们的生命是世间最宝贵的,没有了金钱,可以去再赚,没有了工作,可以去拼搏,没有了学业,可以去学习,但是,没有了生命,就没有了一切。

  在剥夺人类生命的恶魔中,有的是病毒,有的是灾害,可多数是车祸。病毒无法抗拒,灾害不能避免,但车祸是人祸,不是天灾。所以,我们可以控制,可以防范。2009年2月1日,山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况。七天长假期间光一个省,就有32人死于交通事故,交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。

  在意外事故中,以车祸占首位,占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例,全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人,比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中,以青少年的死亡人数最多,其次为老年人。值得指出的是:不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明,自行车交通事故所导致的伤亡,儿童青少年是其高危人群。 据估计,当今患上羊癫疯的患者在饮食上有需要注意的吗?世界每年死于车祸的人数约为25万~30万人,受伤者约3000万人,永久性伤残者约300万人。有人在一份报告中指出,因车祸而死亡的人数以15~24岁的青少年居多,且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为50——108人左右,与国外相比较,为日本的26.5倍;美国的17.8倍。若以万辆车的死亡率作比较,则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计,每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故,数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一,多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中,危险人群为5~9岁儿童;在驾车事故中,危险人群是10~14岁儿童和15~24岁青少年。

  查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现,儿童类交通事故的责任方多半是受害儿童,因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领,不走人行横道,骑自行车技术不熟练或逆行,在公路旁玩耍,红灯亮时横过马路,骑自行车带人,在机动车道上骑自行车,12岁以下儿童骑自行车上马路,骑车下坡不减速、猛拐,在马路追逐,走路是不看前方等等。然而正是这些少年儿童们的疏忽大意,高度麻痹,使交通事故这个大恶魔越来越张狂。同学们,让我们一起携手,共同维护交通治安,拒交通事故不再张狂,把事故率压到最小,共建一个美好家园。

  汽车就像一潭水“水能载舟,亦能覆舟”,在使人方便的同时,又给人类带来了危险,可是我坚信,只要大家共同维护,汽车一定会当“载舟之水”,绝不会作“覆舟之水。

  交通安全教育心得4

  一次旅游的途中,有一段路堵得特别厉害,几个小时了车也不见有什么动静,后来听人们说,前面的十字路口,由于有人闯红灯,发生了车祸,人现在还在医院抢救,还不知道怎么样了呢。

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  闯红灯!又是闯红灯!现在车多了应该是给人带来方便,而事实却时常由于违章而发生的车祸,而闯红灯是最易造成交通事故的。闯红灯的司机其实是存在着一种侥幸心理,这次遇见了红灯,一踩油门过去了,没事;下次当然还闯。他们认为区区的一个闯红灯,还算不了什么,这种心理是不能有的。因为通过十字路口时,无论是车辆还是行人看见绿灯都毫不犹豫的过去,不顾左右,所以闯红灯最容易发生车祸。闯红灯也不只是车辆,最多的还是行人,你说你一个行人,怎么能跟汽车、摩托车比呢?

  什么都有规则,玩游戏有游戏规则,上学有校规,那么毫无疑问,交通也有交则。干什么都要遵守规则。玩游戏不守游戏规则会玩不好,上学不守校规会受到学校的处分,而不遵守交则会付出自己的生命。交则是由血的教训换来的呀。让我们遵守交则吧!

  我看到一条关于2005年交通事故总结的新闻:2005年,全国共发生道路交通事故45万多起,其中发生于日间的交通事故共有27万多起,导致5万多人死亡,夜间共发生17万多起,导致4万多人死亡,共死亡4万多人。相信你们看完这一条新闻一定很震惊吧!你知道吗?在这45万多起事故中,绝大部分都是由于违反交则造成的。

  遵守交则也会给自己带来安全。再过马路时,经常有人对你说:“注意安全!”安全是什么,怎么样才算安全?安全,须人人遵守,时时重视,事事重视。安全存在于一点一滴中,已于一时一刻里。安全意识的树立,行动的规范,责任的落实,都是打造安全的法宝。

  别看我们还小,还做不了什么,可是几十年后我们的祖国还需要我们来支撑,还要靠我们飞黄腾达。所以,遵守交则从我做起。不仅要这样,我们还要监督大人们,如果他们违反了交则要及时提醒他们,并帮助他们改正。

  没有一个违反交则的人不受到惩罚的,他们血的教训告诉我们:不能违反交通规则。

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  交通安全,一个对任何人都不陌生的话题,也许在大街上随便问一个人,他都有可能说出一大堆的交通安全常识,甚至是倒背如流。那我们一定会认为,这个人绝对是一个遵守交通规则的市民。但事实上呢?结果真的如我们所料吗?或许不是的,这种人可能会经常为犯交通法规,甚至撞过人。这些都是极有可能发生的。

  下午放了学,我选择了另一条回家的路,为的只是好玩。但没想到的是这次好玩却给我带来了加大的震撼。当我走到一个小的十字路口时,这个路口虽然有红绿灯,但却没有多少人把它当回事情。当我看见红灯亮起来时便停了下来,就在这时,我仿佛感觉到有很多双眼睛在用特别怪异的目光盯着我,似乎要表达的是一种疑惑与不理解。好像在说:“这个学生真笨,这种小路口还浪费时间!”

  当绿灯亮起时,我赶紧闪开了。心里却始终有一种说不出来的滋味。好像很无奈的感觉,又像是……那些聪明人的目光让我十分困惑。真的是我笨吗?还是那些人才是真正意义上的笨蛋?不过,我想我是对的。因为交通规则不是一种形式,而是一种自我保护的方法。

  在我看来,交通法规为的不是别人,应付的不是交警,而是为自己。当然,如果你想要“耍酷”的话,应闯红灯也没人拦着。但是造成的后果你有没有考虑过。一个家庭可能会因此而倒塌,可能会使一个原本健康的人走上残疾的道路。这难道就是你们想要换来的吗?

  明明是可以控制的事情,为什么我们还要让它发生呢?我想我们不可能连这点能力都不具备吧?


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